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当然，中期维护不光光是“刮船底”，可能还有一些升级改造，这就是其他船厂没办法完成的了。图片：印度民众观看其国产航母下水，这船多次下水的重要原因就是为商业订单让出船坞。当然，这是和平年代，如果是战争年代，那么就没有那么多限制了！全国民用工业动员体制一启动，那么就可能形成沿海几十个船坞统统开建军舰甚至航母的壮观场景，要知道美国在二战时候开始批量生产简易版的护航航母，就是使用量大面广的民用船厂和民用船舶技术，结果基本上一周下水一艘航母，上百艘的航母直接把日本联合舰队压垮！

减持方面，海康威视（002415.SZ）遭瑞士联合银行集团大幅减持2962.29万股，但仍位列其十大股东第9位。而深圳机场（000089.SZ）、恒瑞医药（600276.SH）亦分别遭QFII减持1654.80万股、611.47万股。目前A股处于历史底部区域，估值具有吸引力，这是外资持续加速净流入的原因之一。截至8月9日，A股整体市盈率为14.52倍（TTM整体法，剔除负值）。海通策略荀玉根亦指出，A股已经历经五轮牛熊周期，目前处于第五轮底部，阶段性反弹窗口已经开启。

责任编辑：赵子牛中新网5月13日电 据美国《世界日报》12日报道，美国各家航空公司不断调低机票价格吸引旅客，但对行李有着严格的收费规定。据报道，行李费已成为航空公司的重要业务，美国航空去年在行李费方面获得12亿美元收入，排名全美第一。根据美国运输当局的统计据显示，美国航空业界2018年向乘客收取的行李费高达49亿美国，是十多年前开始收费以来，收得费用最多的一年。即使是免收两件行李费的西南航空，去年收取的额外行李费，也达到5000万美元。

责任编辑：李双双每经记者 袁东每经编辑 叶峰 李净翰图片来源：视觉中国中国拥有全世界人数最多的烟民。根据咨询机构弗若斯特沙利文的数据，在2017年中国吸烟人数为3.06亿人。此外，随着中国居民在过去几十年人均可支配收入的增加，推动了中国烟草制品的消费升级，高端卷烟的国内销量从2016年的1335亿支上升至了2017年的1450亿支。

11月22日，记者联系黎广山时，黎俊宏正陪儿子登上回家的火车，“终于找到了！”他的语气难掩激动之情。小俊宏上一次回家，还要追溯到十一年前。2008年10月的一个晚上，4岁半的惠州男孩黎俊宏感冒刚好，骑着小车要出去玩。黎广山叮嘱小俊宏不要走太远，他应了一声“好”，之后就再没回过家。

提供免费课对于不少小企业来说有很大压力。“成本是还要花的，但是收入和过去相比是低的，那不就是要亏吗？对我们来讲，目前就是能亏多久的问题。”科学队长创始人纪中展说，现在全行业都是免费的氛围，大企业是没问题的，可以通过免费吸引更多的人，但非头部企业就会受到很大影响。