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在早间临时停牌后，飞鹤很快发布了一则对外声明，并向《国际金融报》记者指出，公司强烈否认该报告所载所有指控，并认为有关指控严重失实、毫无根据且严重误导投资者。今日晚间，飞鹤发布了澄清公告称：“董事会仅此澄清，该报告中针对本公司的指控（相关指控）毫无事实根据或为失实陈述。”

报道认为，近两三年是AI人才需求的井喷期。猎头公司说，虽然他们机构为企业牵线搭桥寻找AI人才已有数年，但是真正成交的职位数量不多，追根究底还是市场竞争太大。责任编辑：刘光博来源：中国科学报我们先有“顺风耳”“千里眼”的幻想，才有电话、电报、望远镜、电视等发明。所以，科幻是科技的先导。

欧盟还指出，之所以对美国征收报复性关税，是因为美方采取的就是贸易保障措施。“这些措施包含了贸易救济，打乱了WTO下的义务平衡。”欧盟在上述文件中指出，“这些对进口的限制就是为了保护美国内产业免于同外国企业进行竞争，完全是出于商业目的。”张向晨此前则指出，美国钢铝关税措施真正限制的进口量仅占美国国内钢铁消费量的5%左右，与维护所谓的“国家安全”并无关系。他援引美国商务部调查报告和美国国防部数据说，美国钢铁进口量仅占其国内消费量的16%，同时进口量中接近70%来自获得美国暂时或永久豁免的成员。美国国防工业需要的钢铁仅占其国内消费量的3%，美国国内钢铁产量是其国防工业需求的28倍。

矩子科技2018年1-6月罚款支出为3.00万元。招股书显示，公司存在一项罚款情况。2018年5月，苏州工业园区安全生产罚【2018】086号行政处罚决定书，对于公司进行登高危险作业未采取安全防范措施等情况进行处罚，罚款金额为3万元。2018年8月14日，苏州工业园区安全生产监督管理局出具证明：“依据《安全生产违法行为行政处罚办法》第三十三条第二款的规定，该行政处罚不构成较大数额罚款，苏州工业园区安全生产监督管理局认为本次行政处罚涉及违法行为不属于重大违法行为”。

财报显示，北京奔驰2018年收入1354.15亿元，同比增长16%，占北京汽车2018年度总收入的89.1%。而北京品牌收入165.05亿元，同比下降5.1%。文 | 经济观察报 周菊3月27日晚，北京汽车（01958，HK）发布2018年财务报告。报告显示，北京汽车2018年营业收入为1519.2亿元，毛利370.1亿元，净利润为44.3亿，实现了关键指标的全面上涨。其中，相比2017年22.5亿元的净利，北京汽车2018年实现近1倍（96.6%）的净利增长，2018年北京汽车基本每股收益0.55元，与2017年的0.3元同比增长83.3%。

此前日本媒体透露，日本政府正在做最后的安排，考虑正式通知WTO日本对价值450亿日元的美国出口商品征收惩罚性关税，这一规模与美国关税征收额度相当。 不过日方并没有进一步透露征税清单。日本内阁官房长官菅义伟保守地表示，日本政府确实在考虑，但还没有作出最终决定。