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长虹最新公布的财报显示，2019年前三季度，公司营收622.10亿元，同比增长7.56%；归母净利润3849.38万元，同比锐减81.2%；扣非净利润-1.13亿元，同比下滑128.5%。关于四川长虹增收不增利的原因，家电行业资深观察人士刘步尘表示：“长虹目前销售的产品中大部分是中低端、价格比较便宜的产品，高端、利率比较高的产品占比比较少，其次长虹的品牌议价能力比较低。”

也有文章称，美国一系列的挑衅举动，给台湾发出错误的讯息，让台当局误以为“美国真对台湾好，美国会全力保护台湾”。这可能会让台当局看不出美国只是把台湾当成“制中”的棋子或筹码，非常危险。（海外网/李萌）数据解读养老金为何要“入市”陈颖7月1日起，我国部分养老保险基金开始由中央统一调剂使用。

今年1月，甘肃省纪委监委用了800多个字通报了其严重违纪违法案详情——火荣贵在担任甘肃省政府办公厅副主任、省政府副秘书长、省政府办公厅主任、武威市委书记等职务期间，严重违反政治纪律和政治规矩，阳奉阴违，自行其是，在重大原则问题上违背中央决策另搞一套；搞团团伙伙，经营政商小圈子，抱团谋利；不落实中央巡视整改要求；对抗组织审查调查；辱骂殴打领导干部和身边工作人员。

值得注意的是，今年四季度以来，中国汽车产销降幅虽然继续保持收窄态势，但市场总体回升缓慢。中国汽车工业协会指出，当前和今后一个时期，中国经济稳中向好、长期向好的基本趋势没有变。因此，未来中国汽车产业仍将有望保持稳定发展。责任编辑：陈永乐国家统计局新闻发言人付凌晖16日表示，我们在基础设施投资方面的潜力还是很大的，毕竟目前来看我们的人均基础设施投资存量与世界平均水平相比并不高。未来看，养老、教育、医疗等民生领域投资空间还是很大；新一代的基础设施像互联网、通信5G发展方面，空间还是比较大；还有铁路、轨道交通、城市停车场等交通建设方面也有很大投资空间。下一阶段，按照中央经济工作会议部署和要求，各地方和各部门要做好相关工作，投资增长应该还会有比较大的空间。

李璟瑜有着雄心勃勃的造车战略，主要分为参股公司学经验和着手自己造车。在实际执行当中，京威股份参股了深圳五洲龙、江苏卡威和长春新能源三家新能源汽车公司，不过这些公司均处于亏损状态。如果说参股公司是为学习经验的话，李璟瑜还有着造车计划，虽然这一计划至今不顺利。京威股份先是拟投资超过80亿元在德国建设新能源汽车厂，接着拟与仰融的正道集团合作投资190亿元建设动力电池和新能源汽车厂，今年更是准备在秦皇岛建设总投资160亿元的新能源整车生产基地。不过，京威股份在德国的造车项目迟迟未落地，今年还与正道集团分手。

值得注意的是，3月22日，厦门举行了今年首场土拍，吸引了保利、中海等20多家大型房企参与竞拍。位于翔安南部新城的两幅商住用地X2019P01、X2019P02地块，分别被厦门中南及首创、翔发联合体竞得，成交楼面价分别为26211元/平方米（高溢价率达45.6%）、25209元/平方米。