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转换主副业赶产医用物资武汉中森医疗用品有限公司原本是一家以外贸为主的出口型企业，防护服业务的销售额仅占公司全部销售额的五分之一。“将公司的全部产能都转向医用物资生产，不能说对业务布局没影响，但防疫形势这么严峻，民营企业也该有社会担当。目前公司的工业用料、民用产品等生产基本都停下来了，一心一意做好医疗物资生产。”武汉中森医疗卫生用品有限公司负责生产的副总经理邓满香说。

责任编辑：陈平欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji文/解夏来源：盒饭财经（ID:daxiongfan）共享汽车败局迹象愈发明朗。自友友用车、EZZY、麻瓜出行、巴歌出行等相继倒下后，共享汽车公司途歌资金遇难、大面积欠薪、停运，有车出行大面积裁员、押金难退，试运营一年的美团共享汽车也暂停试点……伴随着共享汽车寒潮的蔓延，最受伤的还是用户。

在这个圈子里，来电早先的知名度来自打专利官司，云充吧和街电都先后被它告上法庭。来电也的确是这个领域专利最多的企业，艾媒咨询提供的资料显示，“从外观到技术，多达45项”，艾瑞咨询的统计则为53项。从2014年到2016年间，由于外界对这个模式的陌生，来电在资金链最紧张的时候不得不内部筹资700万元，才将产品继续做下去。2017年初，袁炳松来到北京找资金，这次“正儿八经跟资本接触”颠覆了他的认知：“我一直认为产品是第一逻辑，但资本不这么看，他们觉得所有的产品都差不多，只要我给够你钱，铺货速度够快，大不了后面再把产品替换掉。”

唐永波的创业项目“共享充电宝”2017年上半年热得烫手：小电科技2016年12月成立，次年3月获得数千万元天使轮投资，4月A轮近亿元，5月B轮3.5亿元，投资机构包括金沙江创投、德同资本、腾讯、元璟资本、红杉资本等。金沙江创投的朱啸虎与唐永波相识多年。“他非常有实力”，2018年3月，“独角兽捕手”当着数家媒体夸赞唐永波。离开阿里后，唐投身创业，先做了一个生活服务项目，朱啸虎虽然“不是太看好”，但也“保持对唐的关注”。2016年，唐永波重新找到他，谈了想做充电宝，朱觉得“靠谱”，投了天使轮。

货币资金方面，上交所指出，年报披露，公司货币资金期末余额为44亿元，2018年公司新增短期借款29亿元。2018年一至四季度末账面货币资金分别为52.69亿元、41.81亿元、41.38亿元、44.06亿元。2018年年报显示，全年委托理财发生额共计1.06亿元，仅占期末货币资金的2%。公司全年利息费用约为1亿元，大幅高于利息收入0.47亿元。

大威廉姆斯和孔塔是第七次交手，前六次各胜三场平分秋色。首盘比赛，孔塔破掉了大威第一个发球局，2-0领先，不过大威在1-3落后时连拿三局，反以4-3反超。随后双方互保，在关键的第11局，孔塔再次破发得手，并保住了自己的发球胜盘局，7-5先下一城。