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在国际资本市场，电动车这条跑道上只有特斯拉一位“专业选手“。国内主要玩家是汽车厂，电动车只是它们的主营业务之一。例如比亚迪有电池、手机部件、燃油汽车、电动车等项业务，无法被资本市场确认为”专业选手“。比亚迪电动车业务具备对标特斯拉实力。由于新能源车至关重要，各国政府会采取这样那样的措施为本土企业保驾护航。比亚迪多年蝉联中国新能源车销量冠军，凭借在电池技术、燃油车生产经验、售前售服务体系、电动大巴等方面的积累，便没有市场保护也不惧与特斯拉对撼。

责任编辑：孙剑嵩广州南站附近将建政务服务中心 专设港澳政务服务区域港澳人士高铁到站即办业务来源：广州日报　龙锟今年2月1日，“粤港澳大湾区广州琶洲政务服务中心”挂牌，成为全省首家为粤港澳居民和企业提供服务的大湾区政务服务中心。如今港澳人士政务服务专窗已经在全市推广，同时能提供24小时服务的自助服务终端也将进驻各级政府服务中心。港澳同胞来广州办事创业，正在享受越来越多的便利，广州也在不断提升对港澳同胞的服务水平。

争抢优质标的“动力电池行业发展潜力大，加上政策支持，吸引了众多企业和资本入局。”汽车行业分析人士告诉中国证券报记者。据不完全统计，2017年，动力电池行业投资火爆，相关投资项目多达100个，总投资额超过2159亿元。众多企业通过并购加码布局，涉及材料、生产及装备及回收利用环节。

（二）日期安排。2020年2月19日招标；招标结束至2月20日进行分销；2月24日起与之前发行的同期国债合并上市交易。（三）竞争性招标时间。2020年2月19日上午10：35至11：35。二、竞争性招标（一）招标方式。采用修正的多重价格（即混合式）招标方式，标的为价格。

电池、手机、燃油车、电动车、动力电池等业务简单相加，不计轨道交通，比亚迪这个“筐”里的东西就值540亿美元。目前比亚迪在A股的市值仅为230亿美元，折让超过56%！其实比亚迪也应该采取措施方便投资者估值，比如将新能源车业务拆分出来。按照市场地位和资本的狂热，比亚迪只要放出风说要拆分，新能源车业务分分钟就可估值到300亿美元，相当于又“变”出一个比亚迪。

二手车行业一位投资人告诉《中国企业家》，今年春节前后，软银计划投资车好多（瓜子二手车母公司）的消息传出，国内另一家二手车平台的创始人马上赶到阿里总部，向阿里巴巴集团CEO张勇（逍遥子）寻求帮助。在这条模式偏重的赛道上，腾讯先后下注人人车和瓜子，阿里虽然态度谨慎，但也投资了大搜车，并不希望瓜子一家独大。最终阿里从中牵线搭桥，拉着瓜子的两家竞品公司找到软银，希望它能放弃瓜子，改投这两家公司。