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占据市场份额28%的华为已经抢占先机，与德国电信公司合作开展5G试点项目。德国电信公司表示，他们与华为的合作非常密切，该公司发言人称：“近年来，我们已经创造了几项新的技术里程碑。”另据《欧洲时报》消息，华为也在争取与德国人口最密集的北威州达成合作。目前，该州经济和数字事务部长安德烈亚斯·平克沃特（Andreas Pinkwart）正率领由50名企业家组成的大型代表团访问中国。平克沃特的办公室确认，他也将出席11月中旬华为实验室的开放仪式。

这次调图还将首次开行兰州至成都间动车组列车。安排开行兰州至成都D762/3和D764/1次复兴号动车组，兰州至成都间往返分别历时6小时50分钟和6小时52分钟，较既有线列车运行时间压缩约5小时。此外，部分旅客列车开行方案进一步优化。增开沈阳至佳木斯、大连至齐齐哈尔动车组列车各1对。服务雄安新区建设，在目前白洋淀站停站列车39列的基础上，新增10列白洋淀站停站列车。

“我们车队的女司机都烦他烦得要死。本来看到他可怜帮帮他，他还占我们的便宜，太不要脸了，也不看看自己长得啥样！”女队长亲口气愤地对李军吐槽。我们问：“那司机们就别管他啊！”“不管他吧，他挨着车近，司机们怕他被卷到车下面出了事，还有就是车上车下那么多人看着，不管他有损公交公司形象。另外公交公司也有宣传需要，通过这样的事例显示员工素质高嘛！”李军解释道。

以下是一位会宁考生的自述。（一）6号下午，我爸妈带我去二中认考场，我被分到了二楼，从门上的小窗户往里看，教室只摆了三十张桌子，显得特别宽敞。补习（复读）这一年，我们班的教室比那大多了，但是特别挤，因为一个班有120多个人。教室每排坐十个人，中间六个，两边各两个。就算这样也得坐十多排，坐在后排的同学看不见黑板，就在凳子上放了厚厚的一叠书；他们可能还是看不到，就往前面挤挤挤，所以我们前面地方特别小，座位特别窄，前排的学生后背只能坐得直直的。

还有一个大爷，60多岁了，安徽的，以前在街上乞讨被我们带到站里问过情况。前段时间，他又在街上出现了，并且还拉起了一支“队伍”，一起的有好几个人。我们把他们带到站里一问，原来这个老人“致富有方”早些年就在老家盖了楼房，这几年眼看着没有残疾的乞讨者不容易要到钱了，他就把老家的婶娘、表哥等人雇佣过来，让年纪大的人往路边一躺装成病人，他讨到钱后每个月根据效益给这些帮手发工资。

行业机构对去杠杆的方向表示高度赞同，但对金融监管政策推出后，相关配套措施未能跟上所导致的金融市场风险和宏观经济风险有所警惕。行业提出了六大金融风险演化和传导路径：一是流动性风险和信用风险交替传染；二是市场风险带来部分金融机构乃至金融业的经营风险；三是金融机构一致谨慎导致经济下滑风险；四是国内经济金融下滑叠加外部压力形成更大范围的宏观风险；五是金融财政同步收缩可能带来的风险；六是地方政府债务如处置不当，引发政府信用危机的风险。