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过去40天来,突如其来的疫情让许多商业活动被迫陷于停摆,各行各业都没法独善其身——巨头、或未处在漩涡中心的公司,大多能挺过去;但大量中小创业公司,很可能就将倒在这里。即便待到疫情结束,恢复生产经营,许多企业也都需要经历一次“重启”。从相对简单的口罩供应、消毒等保障员工健康安全的措施,到上半年乃至全年的计划调整,都是新问题——一切节奏都被打乱了。

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“现代金融大部分是离线金融,依靠抵押物、担保、资产负债表、现金流量表,但是今天,在线金融和场景金融一定会成为趋势。因为有了数据和计算能力,我们今天能够做到‘310’贷款,3分钟申贷、1秒钟放贷,全程0人工干预。在线金融背后的核心是风险管理,实现的目标是普惠金融。”胡晓明说,金融科技必须遵循两个基本逻辑:第一,以风险管理为核心;第二,以普惠为初心,与当前整个金融形成互补。

在南亚国家尼泊尔,1月24日晚,尼泊尔卫生与人口部发布新闻公告,宣布确诊尼泊尔出现首例新型冠状病毒病例。公告称这是一名近期由武汉返回的尼泊尔留学生,回到尼泊尔之后出现感冒发热症状,随即到医院就诊。尼泊尔相关机构将该留学生的血液样本送往香港进行检测,于23日晚间收到报告,确诊该留学生感染了新型冠状病毒。尼泊尔卫生与人口部在公告中表示将密切关注该病例及其接触人群,卫生与人口部网站首页也发布了预防措施及健康指导。

商业模式的变革潘卫东认为,商业模式是银行构建核心竞争优势的重要因素,冲击一个传统企业的往往不是同行业的竞争对手,而是采用全新的商业模式的挑战者,例如Uber、滴滴给我们全新的打车体验。因此在应用金融科技推动银行转型发展的过程中,不仅只是应用技术优化产品和流程,这是简单的演化式创新。更关键是要运用技术实现商业模式的创新,促进金融与科技的深入融合,让金融服务跳出传统的发展路径,打造新的经营模式和经营空间。

据了解,北汽新能源自2016年开始就推出了换电车型,主要是面向出租车和网约车,并由相关企业为其搭建充换电的基础工作。但这些整车企业推行的换电模式,电池标准并未统一,整个商业模式无法打通,只能“自己玩自己的”。“我们要建一个中国移动的体制,还要再建一个手机这样的生态,这样新能源汽车产业才能逐步正向发展起来。”聂亮表示,现在正在做两层换电体系,一类是在洗车店、修理厂的社区小型换电站,利用现有的场租、配电和人工,提供一个智能充电柜,配备4块备用电池,服务周边的换电需求;另一类是像加油站一样的大型换电站,建设周期较长,但服务能力更强,服务半径更广。两类换电站互联互通,并随着换电网络的扩张发挥越来越大的网络效应。

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